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Plan sectoriel pour Bienne à vélo – où en est la mise en œuvre ?


Malgré les déclarations municipales sur l’avancement du Plan sectoriel pour Velo, notre évaluation montre que seulement une mesure immédiate sur cinq a été entièrement mise en œuvre, deux ont été partiellement mises en œuvre et deux n’ont pas été réalisées du tout. Il y a aussi des retards dans les mesures à court terme (jusqu’en 2027). Pro Velo appelle à plus de transparence, à des horaires contraignants et à des progrès visibles pour un réseau cyclable sûr et continu à Bienne.

    Mises à jour

    15 septembre 2026

    Aarberg – entre la tôle et le béton

    À Aarberg, il existe un écart dangereux entre la stratégie cyclable et la réalité : les enfants doivent emprunter le chemin de l’école sans protection, aux côtés des poids lourds roulant à 50 km/h. L’absence de voies séparées témoigne d’un échec dans la définition des priorités.

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    11 septembre 2026

    Max Wiher, nouveau directeur général

    Le 1er septembre 2026, j’ai pris la direction de Pro Velo Biel/Bienne – Seeland – Jura bernois. Je suis extrêmement motivé à promouvoir au mieux le trafic cycliste régional.

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    19 juin 2026

    Rétrospective sur les 9 années de direction de PVBI

    Passionnant, parfois frustrant – et pourtant : le travail de Pro Velo est aujourd’hui plus important que jamais.

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    20 mars 2026

    Informations importantes sur les avantages des membres de VeloPlus

    Une erreur s’est malheureusement glissée dans la présentation des réductions VeloPlus dans nos documents actuels et sur les nouvelles cartes de membre.

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