Nous souhaitons fournir à nos membres et aux personnes intéressées toutes les informations dont ils ont besoin sur les projets de transport actuels, la politique cyclable de Bienne et des thèmes d’actualité tels que le vol de vélos et des conseils sur l’achat et l’entretien des vélos.
ATELIER VÉLO LAB 2026
L’Atelier Vélo LAB est une action conçue pour développer la motivation à utiliser le vélo auprès des élèves et de leurs parents. Elle vient compléter les dispositifs incitatifs existants tels que Bike to School et Bike to Work.
| Nom du projet | Atelier Vélo LAB |
| Type de projet | Action de sensibilisation et d’incitation à l’usage du vélo |
| Public cible | Élèves des écoles et leurs parents |
| Portée | Établissements scolaires |
| Complémentarité | Bike to School, Bike to Work et autres actions Pro Vélo |
ORIGINALITÉ DE L’APPROCHE
- Va au-delà du simple comptage : elle dresse un bilan qualitatif et participatif
- Donne aux élèves un véritable pouvoir d’agir sur leur mobilité
- Crée une interaction concrète entre élèves, parents et décideurs
- Vise l’adoption durable du vélo au quotidien
- S’inscrit en synergie avec les autres actions Pro Vélo existantes
MODE OPÉRATOIRE – 4 ÉTAPES
1. Ateliers en classe
- État des lieux : enquête sur l’utilisation actuelle du vélo et de la trottinette
- Analyse du quartier : chaque enfant indique son lieu de résidence à l’aide d’un autocollant sur le plan du trajet scolaire
- Discussion collective : avantages du vélo, obstacles/dangers au quotidien et facteurs de motivation concrets
2. Cahier des doléances
- La classe rédige un « livre blanc » présentant les préoccupations concrètes et les points faibles liés au trajet scolaire
- Transmission du dossier à la direction de l’établissement, à l’administration et aux responsables politiques
- Implication des parents dans le processus
3. Incitation à la pratique
- Semaine d’action « bike2school » : toute une semaine d’école à vélo
- Séance photo collective dans la cour de récréation
- Tirage au sort de vélos avec des lots à gagner
- Circuit de découverte à vélo autour du site de l’école
4. Relais médias
- Des communiqués de presse ciblés destinés à la presse locale, afin de mettre en avant l’engagement des jeunes et de faire pression sur les responsables politiques
10 Exigences
Bienne, août 2020 : Le cyclisme est en plein essor dans le monde entier – et dans de nombreuses villes, des infrastructures cyclables ont été mises en place à court terme. À Bienne, le calme est étrange. C’est pourquoi Pro Velo Biel/Bienne lance une liste de 10 exigences à l’égard de la politique et de l’administration, afin que les nombreuses belles paroles et documents stratégiques soient suivis d’actes.
Revendications pour une ville cyclable de Bienne
- Une véloroute ouest-est le long de la Schüss
- Axes nord-sud sûrs et confortables, par exemple Gartenstrasse
- Route cyclable surélevée à la gare de Bienne
- Passage à vélo Gare de Bienne-Nidau
- Itinéraires sûrs vers l’école-Vingelz-Bienne / Dufour-Neumarkstrasse
- Places de stationnement pour vélos
- Des pistes cyclables au lieu de freins à viande
- Ville pilote de Bienne
- Pistes cyclables de 2,20 m de large en standard
- Système uniforme de signalisation et de guidage
Courant
Aarberg – entre la tôle et le béton
À Aarberg, il existe un écart dangereux entre la stratégie cyclable et la réalité : les enfants doivent emprunter le chemin de l’école sans protection, aux côtés des poids lourds roulant à 50 km/h. L’absence de voies séparées témoigne d’un échec dans la définition des priorités.
Informations importantes sur les avantages des membres de VeloPlus
Une erreur s’est malheureusement glissée dans la présentation des réductions VeloPlus dans nos documents actuels et sur les nouvelles cartes de membre.
Bourse aux vélos le samedi 25 avril 2026, AG le 25 mars, plan annuel et rapport annuel 2025
Que l’on soit petit ou grand, professionnel ou débutant, PRO VELO a de nouveau concocté un programme chargé pour 2026, afin que la région de Bienne, du Seeland et du Jura bernois se déplace en toute sécurité et avec beaucoup de plaisir sur deux roues.
Réponse à Biel/Bienne Velobashing
Une fois de plus, Mario Cortesi du journal gratuit BIEL BIENNE L’hebdomadaire a tiré sur les cyclistes depuis les pots d’échappement pleins le 17 février 2025. Malheureusement, notre lettre à l’éditeur n’a pas été imprimée – voici donc notre réponse.