Critique du plan sectoriel vélo – Prise de position et articles de presse

Fin 2025, nous avons publié notre point de vue et nos critiques sur le plan sectoriel vélo, ce qui a suscité de nombreuses réactions. Le Bieler Tagblatt / Journal du Jura ainsi que Telebielingue en ont parlé. Nous avons joint les PDF à cet article.

Bien sûr, l’orientation générale de la politique des transports de la ville de Biel/Bienne est correcte – mais elle ne peut pas consister uniquement à mettre des obstacles sur le chemin des usagers de la route. Pro Velo souhaiterait que des axes directs et des liaisons sans obstacles soient développés pour les cyclistes. Cela fonctionne relativement bien pour les transports publics et Bienne serait une ville idéale pour les cyclistes, tant du point de vue de la topographie que de la taille.

PDF Bielertagblatt FR
PDF Journal du Jura FR

Nous souhaitons prendre position comme suit sur la situation à la rue du Collège et la réaction de la ville de Bienne :

• Dans le plan sectoriel pour le vélo, la ville de Bienne écrit que la signalisation et / ou le marquage doivent être adaptés. Cela laisse une certaine marge d’interprétation – qui n’a toutefois jamais été communiquée comme telle. Selon le plan sectoriel, mesure 26, il manque l’examen du carrefour rue Dufour / rue du Collège. Pour les cyclistes qui viennent de la rue des Jardins / rue Dufour en direction de la Vieille Ville, le passage devrait être clairement signalé et marqué.
• Pour la sécurité des piétons et de tous les usagers de la rue du Collège, nous pensons qu’il est important de signaler comment / où et à quelle vitesse le trafic doit s’écouler. Les conflits potentiels entre cyclistes et piétons doivent être évités.